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一个对比宝马X1,一个要吊打汉兰达,RX3/RX8羞红了脸?

发布:大中亚博娱乐官网优惠网址网(www.dzqcw.com)?? 日期:2019年03月11日??作者: ??点击量:18029

关键词:汉兰达
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一直以来,荣威亚博娱乐官网优惠网址可以说是自主品牌中的上等生,其品牌实力、产品矩阵等都可谓出色,但从2019年目前的表现以来,荣威似乎掉队了。

亚博体育app下载苹果从2019年1月的SUV销量榜中不难看出,此前长期盘踞在榜单前十的荣威销量担当——荣威RX5,竟跌出了前20。更让人大跌眼镜的是荣威RX3和荣威RX8的表现,1月份,荣威RX3卖出3193辆,排名73,这样的成绩很难将其归为主流车型;荣威RX8仅卖出386辆,排名181,这款曾被荣威寄予巨大希望的硬汉车型,如今到了“硬汉不硬”的地步。

依稀记得2017年荣威RX3上市之初时的意气风发,竞品对手更是直接忽视了传祺GS4等自主品牌车型,向着“日系三剑客”本田缤智、X-RV以及日产逍客,甚至是宝马X1。趁着前两年的SUV热,荣威RX3确实火爆过一阵。

但现在再来看,荣威RX3曾对比的日产逍客1月份销量16626辆,排名第7;本田X-RV1月份销量12233辆,排名第20;本田缤智1月份销量10690,排名第25。“日系三剑客”纷纷销量破万,荣威RX3却独自徘徊在三千销量,不知荣威RX3此刻是否红了脸?

荣威RX3的销量不振由两点,一是市场竞争的加剧,二是产品自身。近年来,随着新车型的不断推新以及合资SUV车型的价格下探,从而导致了市场竞争的激烈程度加剧,荣威RX3于2107年上市,虽中间也有新版本上市,但称不上更新换代,面对市场竞争的加剧,荣威RX3有心杀贼无力回天。

产品自身上,荣威RX3被称为是小一号的荣威RX5,这样的产品定位决定了RX3只能在荣威扮演“跟随者”角色,不能跟荣威RX5一样成为销量担当;其8.98-13.58万的价格也跟荣威RX5的9.98-18.88万价格有着不小的价格重叠,一辆荣威RX3的顶配就能买一辆荣威RX5的中低配,那我干嘛要买小一号的荣威RX3呢?

再说荣威RX8,定位硬派越野中大型SUV的荣威RX8上市之初,上汽对其寄予厚望,定位硬派越野中大型SUV,其定位就是冲着汉兰达去的。作为第N个冲击汉兰达的车型,荣威RX8当初也是满怀信心,其16.88-25.18万元的售价区间比汉兰达更低,非承载式车身也是一大亮点,也算有竞争力。

然而理想很丰满,现实很骨感。荣威RX8在上市后的销量表现一直都是惨不忍睹,1月份销量仅为386台,而汉兰达的销量则为10481台,再次上演了小弟荣威RX3式的尴尬。

说实话,荣威RX8这款车的产品力并没有什么问题,之所以搞到现在这步田地,完全是荣威错误的估计了自己的品牌力。

自主品牌的品牌溢价能力本来就差点意思,而荣威在自主品牌中又并非排拔尖,即便上市前和上市后可以靠天花乱坠的营销来提升产品逼格,但品牌的逼格不是一朝一夕,一个营销就能提高的,丰田品牌及汉兰达有多年的口碑保障、销量保证,但荣威和荣威RX8显然还没有这个能力。

结语:冰冻三尺非一日之寒,荣威SUV系列产品的集体走低是荣威品牌的一个缩影,希望荣威能够吸取教训,在今后的产品投放、产品定位等方面能够认清局势、认清自己。作为自主品牌中的佼佼者,我们期待荣威的再次绽放。作为自主品牌中的佼佼者,我们期待荣威的再次绽放。

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